TURBO CHARGER และ SUPERCHARGER แตกต่างกันอย่างไร

     TURBO CHARGER คือ ระบบอัดอากาศที่มีหน้าตาคล้ายๆก้นหอย โดยที่ช่องทาง อากาศเข้า ไอเสียเข้า อากาศที่ถูกอัดเพิ่มแรงออก ไอเสียที่ใช้งานออก แล้วมีแกนใบพัดที่ถูกติดตั้งทั้งในโข่งหน้าและโข่งหลังบนแกนเดียวกัน เพื่อเป็นการปั่นพลังสร้างแรงลมเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ให้กับเครื่องยนต์ เพื่อใช้เพิ่มแรงในการจุดระเบิดได้มากขึ้น

     SUPERCHARGER คือ ระบบอัดอากาศอีกรูปแบบหนึ่งที่ทำหน้าที่เหมือนกับเทอร์โบ แต่แตกต่างตรงที่หลักการทำงานและรูปร่างหน้าตาเพียงเท่านั้น ซึ่ง ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ จะถูกออกแบบมาในลักษณะที่ดูเป็นส่วนประกอบที่กลมกลืนกับเครื่องยนต์และถูกติดตั้งบนตัวเครื่องยนต์ มีช่องทางเพื่อรับอากาศเข้า และทางออกเพื่อส่งอากาศที่ถูกอัดเพิ่มอย่างมหาศาลแล้วลำเลียงผ่านท่อทางเดินผ่านลิ้นปีกผีเสื้อเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เพื่อไปใช้ในการจุดระเบิด

ข้อดีและข้อเสียของ TURBOCHARGER และ SUPERCHARGER

     หากเปรียบเทียบกับระบบอัดอากาศอย่างเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สามารถใช้ส่งแรงอัดได้ทันทีและไม่ทำให้อากาศที่ถูกส่งเข้าสู่ห้องเผาไหม้มีความร้อน ในด้านข้อเสียหากอาศัยแรงขับจากเครื่องยนต์จะทำให้เสียกำลังไปกับการหมุน

     ส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ มันจะไม่หน่วงกำลังเครื่องยนตร์ในรอบสูง ๆ ต้องอาศัยแรงหมุนจากแรงดันของท่อไอเสีย และทำให้อากาศที่ส่งเข้าสู่ห้องเผามีอุณหภูมิสูง แถมเปลืองพื้นที่ในการติดตั้งเพราะมีชิ้นส่วนที่เกี่ยวเนื่องกันมากกว่า

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
 Line : @FACTORIPRO