เฟืองสะพาน (Rack Gear) มีประเภทไหนบ้าง?

เฟืองสะพานมี 3 ประเภท
1.เฟืองสะพานแบบฟันตรง ( Straight Teeth)
2.เฟืองสะพานแบบฟันเฉียง (Helical Teeth)
3.เฟืองสะพานแบบฟันใช้กับโรลเลอร์ (Roller Pinion Teeth)

     วันนี้เราจะพาไปรู้จัก เฟืองสะพาน (Rack Gear) ว่ามีทั้งหมดกี่ประเภทและข้อดีข้อเสียของ ประเภทนั้นๆ มีอะไรกันบ้าง เพื่อให้เหมาะต่อการนำไปใช้งาน

เฟืองสะพานมีประเภทไหนบ้าง?
1.เฟืองสะพานแบบฟันตรง ( Straight Teeth)
     เฟืองสะพานแบบฟันตรงมีลักษณะแนวแกนฟันขนานกับแนวแกนหมุนของเฟืองขับ (Pinion) เป็นเฟืองสะพานชนิดแรกๆที่ถูกคิดค้นขึ้น

- ข้อดีของเฟืองสะพานแบบฟันตรง
     อุปกรณ์สามารถหาได้ทั่วไปตามท้องตลาด ติดตั้งง่าย เหมาะกับการใช้งานที่ไม่ต้องการความแม่นยำสูง

- ข้อเสียของเฟืองสะพานแบบฟันตรง
     ค่าแบล็คแลช (Backlash)ระหว่างฟันเฟืองสูง ประสิทธิภาพในการส่งกำลังต่ำกว่าเฟืองสะพานชนิดอื่น เกิดเสียงรบกวนขณะเคลื่อนที่และเกิดการสึกหรอของฟันเฟืองได้ง่ายจึงต้องการการหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งาน

2.เฟืองสะพานแบบฟันเฉียง (Helical Teeth)
     ลักษณะฟันของเฟืองสะพานแบบฟันเฉียงส่วนใหญ่จะเอียงประมาณ 15-25 องศา มีทั้งที่เฉียงไปทางซ้ายและทางขวา โดยในการเลือกใช้งานถ้าใช้เฟืองสะพานที่ฟันเฉียงไปทางขวาจะต้องเลือกเฟืองขับหรือ Pinion ที่ฟันเฉียงไปทางซ้ายเพื่อให้เกิดการขบกัน นิยมใช้กับการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรประเภทที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น CNC หรือ Robot

- ข้อดีของเฟืองสะพานแบบฟันเฉียง
     ค่าแบล็คแลช (Backlash)ระหว่างฟันเฟืองต่ำ เสียงที่เกิดจากการเคลื่อนที่ค่อนข้างเงียบ ประสิทธิภาพการในส่งกำลังและความแม่นยำในการเคลื่อนที่สูงกว่าเฟืองสะพานแบบฟันตรง เนื่องด้วยฟันที่เฉียงทำให้พื้นที่ผิวสัมผัสขณะขบกันมีค่ามากขึ้น จึงสามารถรับแรงได้มากกว่าเฟืองแบบฟันตรงด้วยเช่นกัน

- ข้อเสียของเฟืองสะพานแบบฟันเฉียง
     เฟืองขับหรือ Pinionและเฟืองสะพานที่มีองศาการเอียงของฟันต่างกันจะไม่สามารถใช้ด้วยกันได้ อีกทั้งยังต้องการการหล่อลื่นขณะใช้งาน

3.เฟืองสะพานแบบฟันใช้กับโรลเลอร์ (Roller Pinion Teeth)
     เฟืองสะพานประเภทนี้จะมีลักษณะโปรไฟล์ของร่องฟันที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับเฟืองโรลเลอร์ (Roller Pinion) โดยฟันของเฟืองโรลเลอร์ในแต่ละฟันจะสามารถหมุนได้อย่างอิสระเนื่องจากมีแบริ่งรองรับ ขณะเกิดการขบจะทำให้ลดการเสียดสีของจุดที่เกิดการสัมผัสกันซึ่งส่งผลให้การเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

- ข้อดีของเฟืองสะพานแบบฟันใช้กับโรลเลอร์
     ค่าแบล็คแลช (Backlash)ต่ำมากหรือสามารถประมาณค่าเป็น 0 (Zero Backlash) การเสียดสีที่เกิดจากการขบของฟันต่ำจึงช่วยให้การเคลื่อนที่มีความต่อเนื่อง แม่นยำและเงียบมากกว่าเฟืองสะพานประเภทอื่น ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงถึง 99% อายุการใช้งานยาวนาน บางยี่ห้อที่ความเร็วต่ำกว่า 0.5 เมตร/วินาทีสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องการการหล่อลื่นจากภายนอก

- ข้อเสียของเฟืองสะพานแบบฟันใช้กับโรลเลอร์
     ราคาอุปกรณ์สูงกว่าเฟืองสะพานประเภทอื่น

     >> เราได้รู้ประเภทของเฟืองสะพานกันแล้ว รวมถึงข้อดีข้อเสียแล้ว หวังว่าทุกคนจะนำความรู้ที่ได้ไปปรับใช้ให้โรงงานหรืออุตสาหกรรมเกิดประสิทธิภาพมากที่สุด ครั้งหน้า FactoriPro จะนำเสนอเรื่องอะไรต้องติดตามกันนะครับ 

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
 Line : @FACTORIPRO