ดูแลรักษา "เฟือง" อย่างไร

7 อย่างการดูแลรักษาเฟือง
(1.) ความแน่นของเฟืองควรมีความ
(2.) เฟืองไม่ควรแกว่งหรือเอียงเมื่อติดตั้งบน
(3.) หลังจากสวมเฟืองอย่างรุนแรงแล้ว ควรเปลี่ยนเฟืองใหม่และเฟืองใหม่พร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดี
(4.) เฟืองใหม่ยาวเกินไปหรือยืดออกหลังการใช้งานซึ่งปรับยาก คุณสามารถถอดลูกโซ่ออกได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
(5.) เฟืองควรเติมน้ำมันหล่อลื่นในเวลาทำงาน
(6.) เฟืองเก่าไม่สามารถผสมกับเฟืองใหม่ได้
(7.) เมื่อเก็บเครื่องไว้เป็นเวลานาน ควรถอดเฟืองและทำความสะอาดด้วยน้ำมันก๊าด

     อุปกรณ์ทุกชนิดหลังจากการใช้งานแล้ว ต้องทำการดูแลรักษา เพื่อคงสภาพให้ใช้งานได้ตามเดิม วันนี้ FactoriPro จะนำเสนอการดูแลเฟือง 7 ขั้นตอน เพื่อให้ทุกอย่างดูแลเฟืองด้วยตนเองได้ 

ดูแลรักษาเฟืองอย่างไร

(1.) ความแน่นของเฟืองควรมีความเหมาะสม แน่นเกินไปจะเพิ่มการใช้พลังงานและแบริ่งจะสึกหรอง่าย เฟืองหลวมเกินไปจะกระโดดและหลุดออกจากโซ่ได้ง่าย ความแน่นของเฟืองคือ: ยกหรือกดลงจากกึ่งกลางของเฟือง ประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ -3 เปอร์เซ็นต์ของระยะกึ่งกลางระหว่างเฟืองสองตัว
(2.) เฟืองไม่ควรแกว่งหรือเอียงเมื่อติดตั้งบนเพลา ในชุดเกียร์เดียวกัน ใบหน้าปลายของเฟืองสองตัวควรอยู่ในระนาบเดียวกัน เมื่อระยะศูนย์กลางของเฟืองน้อยกว่า 0.5 เมตร ความเบี่ยงเบนสามารถเป็น 1 มม. เมื่อระยะศูนย์กลางของเฟืองมากกว่า 0.5 เมตร ส่วนเบี่ยงเบนสามารถเป็น 2 มม. อย่างไรก็ตาม ต้องไม่มีแรงเสียดทานบนพื้นผิวด้านข้างของฟันเฟือง หากสองล้อออฟเซ็ตมากเกินไป จะทำให้โซ่ขาดและเร่งการสึกหรอได้ง่าย เมื่อเปลี่ยนเฟือง คุณต้องตรวจสอบและปรับออฟเซ็ต
(3.) หลังจากสวมเฟืองอย่างรุนแรงแล้ว ควรเปลี่ยนเฟืองใหม่และเฟืองใหม่พร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดี เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนเฟืองใหม่หรือเฟืองใหม่เพียงอย่างเดียว มิฉะนั้นจะทำให้การประสานไม่ดีและเร่งการสึกหรอของเฟืองใหม่หรือเฟืองใหม่ เมื่อผิวฟันของเฟืองสึกในระดับหนึ่ง ควรพลิกและใช้ให้ตรงเวลา (หมายถึงเฟืองที่ใช้กับพื้นผิวที่ปรับได้) เพื่อยืดเวลาการใช้งาน
(4.) เฟืองใหม่ยาวเกินไปหรือยืดออกหลังการใช้งานซึ่งปรับยาก คุณสามารถถอดลูกโซ่ออกได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ แต่ต้องเป็นเลขคู่ ตัวล็อคโซ่ควรผ่านด้านหลังของเฟือง ควรสอดตัวล็อคไว้ด้านนอก และช่องเปิดของตัวล็อคควรหันไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุน
(5.) เฟืองควรเติมน้ำมันหล่อลื่นในเวลาทำงาน น้ำมันหล่อลื่นต้องเข้าไปในช่องว่างที่ตรงกันระหว่างลูกกลิ้งและปลอกด้านในเพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานและลดการสึกหรอ
(6.) เฟืองเก่าไม่สามารถผสมกับเฟืองใหม่ได้ มิฉะนั้น จะสร้างแรงกระแทกในระบบเกียร์และเฟืองหักได้ง่าย
(7.) เมื่อเก็บเครื่องไว้เป็นเวลานาน ควรถอดเฟืองและทำความสะอาดด้วยน้ำมันก๊าดหรือดีเซล แล้วเคลือบด้วยน้ำมันหรือเนยแล้วเก็บในที่แห้ง

>> วันนี้เราได้รู้เรื่องการดูแลเฟือง ในครั้งหน้าจะนำเสนอเรื่องอะไร ต้องคอยติดตามกันนะครับ <<

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
 Line : @FACTORIPRO