O-Ring โอริง

O-Ring โอริง คืออะไร?
     โอริง คือ วงแหวนรูปโดนัทหรือวงแหวน ใช้ในการปิดผนึกซีลประเภทต่างๆ ที่ขึ้นรูปจาก Elastomer โดยทั่วไปโอริงจะขึ้นรูปจาก PTFE และ วัสดุเทอร์โมพลาสติกอื่นๆ รวมถึงโลหะทั้งแบบกลวงและแบบแข็ง วึ่งในวันนี้เราจะมาพูดถึงโอริง Elastomer โดยเฉพาะ

การใช้งานโอริง
       การซีลที่ดีมีคุณลักษณะเฉพาะ นั้นคือ การที่ไม่มีช่องทางที่ของเหลวหรือก๊าซเล็ดลอดออกมาได้ โดยการทำให้ไม่เกิดช่องว่างนั้นมีหลายวิธี เช่น การเชื่อม การบัดกรี การเจียร การขัดแต่งผิว หรือ วัสดุสองชิ้นประกอบกัน ซึ่งซีลโอริง อยู่ในรูปแบบสุดท้าย โอริงควรพิจารณาว่าสามารถบีบอัดได้และมีแรงตึงผิวสูงมาก ไม่ว่าจะโดยแรงดันจากโครงสร้างหรือจากโดยรอบ การทำงานของโอริงนั้นจะเริ่มจากการที่เราติดตั้งโอริงเข้าไปยังร่องโอริง (Gland) โอริงจะเข้ารูปกับผิววัสดุทำให้แนบสนิทไม่เกิดช่องว่าง สามารถป้องกันการรั่วไหล แรงดันนั้นจะดันโอริงเข้าไปติดกับผนังร่องโอริงด้านตรงข้ามกับด้านที่มีแรงดัน ซึ่งถือเป็นการเริ่มทำหน้าที่ของโอริง โอริงที่มาจากวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ทำให้โอริงนั้นสามารถเปลี่ยนรูปแบบไปตามรูปทรงของผนังร่องโอริงและฝาได้เป็นอย่างดี สามารถป้องกันไม่ให้ของไหลที่มีแรงดันจากภายในรั่วซึมออกไปข้างนอกได้นั่นเอง

ขอบเขตการใช้งานโอริง

1. Static Seals

- การซีลแบบคงที่ ชิ้นส่วนและร่องโอริงจะไม่เคลื่อนที่ (ยกว้นการขยายตัวเล็กน้อย เนื่องจากความร้อนหรือการแยกจากกันโดยแรงดันของของเหลว)

2. Reciprocating Seals

- การซีลลูกสูบ การเคลื่อนที่ลูกสูบสัมพันธ์กัน(ตามแกนเพลา) ระหว่างองค์ประกอบด้านในและด้านนอกการเคลื่อนที่มีแนวโน้มที่จะให้โอริงหรือพื้นผิว เลื่อนไปตามการเคลื่อนที่ของลูกสูบ

3. Oscillating Seals

- การซีลแบบสั่น ชิ้นส่วนด้านในและด้านนอกของชุดซีล จะเคลื่อนที่เป็นส่วนโค้ง (รอบแกนเพลา) เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนอีกชิ้น การเคลื่อนไหวนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้ชิ้นส่วนใดชิ้นหนึ่งหมุนโดยสัมพันธ์กับโอริง ในกรณีที่ส่วนโค้งของการเคลื่อนไหวเกิน 360° เช่น การหมุนหลายรอบเพื่อควบคุมที่จับวาล์ว

4. Rotary Seals

- การซีลแบบหมุน ชิ้นส่วนด้านในหรือด้านนอกขององค์ประกอบการปิดผนึกจะหมุน (รอบแกนเพลา) ไปในทิศทางเดียวเท่านั้นซึ่งใช้ได้ในกรณีที่การหมุนสามารถย้อนกลับได้

5. Seat Seals

- การซีลที่นั่ง โอริงทำหน้าที่ปิดช่องทางการไหลในฐานะที่เป็นส่วนสัมผัส การเคลื่อนที่ในการปิดช่องทางการไหลจะทำให้โอริงบิดเบี้ยวทางกลไกเพื่อสร้างซีล ซึ่งตรงกันข้ามกับเงื่อนไขการปิดผนึกในประเภทที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้การจำแนกประเภทย่อยคือ การปิดโดยมีแรงกระแทกเมื่อเทียบกับการปิดโดยไม่มีแรงกระแทก

6. Pneumatic Seals

- การซีลลม อาจเป็นซีลโอริงประเภทใดประเภทหนึ่งที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ แต่ได้รับการจำแนกประเภทที่แตกต่างกันเนื่องจากใช้ก๊าซหรือไอระเหยแทนของเหลว สิ่งนี้ส่งผลอย่างสำคัญต่อการหล่อลื่นของโอริงและส่งผลต่อการติดตั้งซีลที่เคลื่อนไหว (หรือแบบไดนามิก) ทั้งหมด ประเด็นเพิ่มเติมคือซีลลมอาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิของก๊าซที่เพิ่มขึ้นจากการบีบอัด

7. Vacuum Sealing

- การซีลสูญญากาศ จะจำกัดอากาศหรือบรรจุสภาพแวดล้อมห้องสูญญากาศ ซีลสูญญากาศอาจเป็นประเภทใดประเภทหนึ่งที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ (ยกเว้นซีลลม) และในกรณีของ"ซีลลม" ควรระบุทั้งสองคำที่ใช้กับซีลเพื่อให้ระบุได้ครบถ้วน การจำแนกประเภทนี้ให้ไว้เป็นหลักเนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่ ความทนทานต่อการรั่วไหลจะน้อยกว่าซีลแรงดัน

8. Cushion Installation

- การใช้งานดังกล่าวต้องใช้โอริงเพื่อดูดซับแรงกระแทกหรือแรงกระแทกโดยการทำให้แหวนผิดรูป ดังนั้นจึงป้องกันการสัมผัสกันอย่างกะทันหันระหว่างชิ้นส่วนโลหะที่เคลื่อนไหวได้ โอริงเป็นอุปกรณ์ทางกลโดยพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น การใช้โอริงเพื่อป้องกันไม่ให้โลหะกระทบกับโลหะที่ก้นลูกสูบในกระบอกสูบ โอริงจะต้องได้รับการยึดให้เข้าที่อย่างเหมาะสม มิฉะนั้น อาจเลื่อนและขัดขวางการทำงานที่ถูกต้องของกลไก 

9. Crush Installation

- รูปทรงที่ขึ้นรูปประกอบด้วยชิ้นส่วนยางที่เป็นเนื้อเดียวกันซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ปิดผนึกทั้งในการใช้งานแบบไดนามิกและแบบคงที่การพึ่งพาซีลที่ออกแบบเอง    

        10. Rod Wiper Installation

- ในกรณีนี้ จะใช้โอริงเพื่อรักษาเพลาหรือแกนลูกสูบให้สะอาด เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลโอริงที่อยู่บนบอร์ดของที่ปัดน้ำฝนเสียหาย โอริงของที่ปัดน้ำฝนไม่จำเป็นต้องปิดผนึก หากมีความเป็นไปได้ที่ของเหลวจะติดระหว่างที่ปัดน้ำฝนและโอริงปิดผนึก ช่องว่างระหว่างทั้งสองจะต้องระบายออก การติดตั้งนี้มีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนกระบอกสูบของเครื่องจักรที่ใช้ในพื้นที่สกปรกและมีฝุ่นละอองมาก

ประเภทของโอริง
      โอริงจะถูกแบ่งหมวดหมู่ตามวัตถุดิบที่ถูกนำมาผลิต และยังรวมไปถึงลักษณะการนำโอริงนี้ไปใช้งานเป็นหลัก

1.โอริงไนไตร NBR 
       ถูกจัดเป็นโอริงที่ทำมาจากวัตถุดิบยาง Nitrile ซึ่งเป็นที่นิยมในการใช้งานด้วยคุณสมบัติที่สามารถต้านทานต่อน้ำมันและความร้อนอุณหภูมิตั้งแต่ -40 °C ถึง 120 °C ในน้ำมัน (Oil) และ -40 °C ถึง 90 °C ในน้ำ (Water) และยังมีคุณสมบัติยืดหยุ่น สามารถต้านทานต่อแรงกดบีบอัด มีความต้านทานการสึกหรอที่สูง

2.โอริงไวตัน Viton 
        ถูกจัดเป็นโอริงที่ทำมาจากวัตถุดิบยาง Fluorocarbon rubber ซึ่งมีคุณสมบัติที่สามารถต้านทานอุณหภูมิที่สูงซึ่งอยู่ในช่วงอุณหภูมิ -26 °C ถึง 232 °C และยังมีคุณสมบัติต้านทานอุณหภูมิในหลายๆสภาพแวดล้อม อาทิ อากาศทั่วไป, ในน้ำมันไฮโดรลิกส์, น้ำมันเชื้อเพลิง, สารตัวทำละลาย, รวมไปถึงสารละลายเคมีบางอย่างอีกด้วย

3.โอริงซิลิโคน Silicone 
       ถูกจัดเป็นโอริงที่ทำมาจากวัตถุดิบยาง Silicone ซึ่งมีคุณสมบัติที่สามารถต้านทานอุณหภูมิได้ดีทั้งในสภาวะความร้อนและในสภาวะความเย็นตั้งแต่ -59 °C ถึง 232 °C แต่เนื่องด้วยโอริงที่ทำมาจากซิลิโคนนั้นครอบคลุมกลุ่มของวัสดุจำพวก Vinyl-menthyl-silicone (VMQ) โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีส่วนผสมค่อนไปทางกลางๆ จึงทำให้โอริงประเภทนี้มีความต้านทานแรงดึงค่อนข้างจำกัด และต้านทานการสึกหรอในระดับต่ำ

4.โอริงEDPM ถูกจัดเป็นโอริงที่ทำมาจากวัตถุดิบจำพวกพอลิเอทิลีน (Ethylene) และโพรพิลี (Propylene) ซึ่งโอริงที่ทำมาจากยางประเภท Ethylenepropylene diene- (EDPM) จะมีคุณสมบัติที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ตั้งแต่ -55 °C ถึง 150 °C

ซึ่งข้อดีของโอริงมีดังนี้

- ปิดผนึกภายใต้แรงดัน อุณหภูมิ และความคลาดเคลื่อนต่างๆ ได้หลากหลาย

- ใช้งานง่าย ไม่เลอะเทอะ

- น้ำหนักเบา ใช้พื้นที่น้อย

- มีต้นทุนต่ำ

- หากใช้งานถูกต้อง อายุการใช้งานจะสอดคล้องกับการเสื่อมสภาพตามปกติของโอริง

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
 Line : @FACTORIPRO