เมื่อท่านส่งข้อมูลผ่านฟอร์ม จะถือว่าท่านยอมรับใน นโยบายความเป็นส่วนตัว ของเรา

แบตเตอรี่แห้ง VS แบตเตอรี่ลิเธียม แบบไหนดีกว่ากัน?

แบตเตอรี่แบบแห้งคือแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง นั่นคือแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ชนิดประจุไฟฟ้าใหม่ได้ ซึ่งสามารถชาร์จและรีไซเคิลได้เมื่อพลังงานหมด แม้ว่าสังกะสีในแบตเตอรี่แห้งจะไม่เป็นพิษมาก แต่เป็นโลหะที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่ว่องไวมากและเป็นสารอันตราย ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีโลหะที่เป็นพิษ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปราศจากมลภาวะ

ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ในตลาดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแหล่งพลังงานมากขึ้นเรื่อย ๆ เหตุผลก็คือแบตเตอรี่ลิเธียมมีความหนาแน่นของพลังงานสูง สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่า มีความปลอดภัยสูง และสามารถปรับใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ เพื่อให้จ่ายไฟได้อย่างเสถียร และวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตามความต้องการของตลาด เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่แบบแห้งแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพที่โดดเด่นกว่า และนวัตกรรมของวัสดุกระบวนการผลิตสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงได้รับการอัปเกรด ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมจึงเหมาะสำหรับความต้องการในการพัฒนาร่วมสมัยมากกว่า

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่แห้งกับแบตเตอรี่ลิเธียม

ด้านวัสดุ

- แบตเตอรี่ลิเธียม: เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้แมงกานีสไดออกไซด์เป็นวัสดุขั้วบวก โลหะของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นวัสดุขั้วลบ และใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่มีน้ำ

- แบตเตอรี่แบบแห้ง: เป็นแบตเตอรี่แบบโวลตาอิกที่ใช้สารดูดซับบางชนิด (เช่น เศษไม้หรือเจลาติน) เพื่อทำให้เนื้อหากลายเป็นก้อนแป้งที่ไม่หก

ด้านหลักการ

- แบตเตอรี่ลิเธียม: ใช้โครงสร้างแผลแบบเกลียว และใช้วัสดุแยกฟิล์มโพลีเอทิลีนที่ละเอียดและซึมผ่านได้สูงเพื่อเว้นวรรคขั้วไฟฟ้าบวกและลบ

- แบตเตอรี่แห้ง: แท่งคาร์บอนใช้เป็นขั้วบวก และกระบอกสังกะสีใช้เป็นขั้วลบ ซึ่งจะแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าและจ่ายให้กับวงจรภายนอก ในปฏิกิริยาเคมี เนื่องจากสังกะสีมีฤทธิ์มากกว่าแมงกานีส สังกะสีจะสูญเสียอิเล็กตรอนและถูกออกซิไดซ์ ในขณะที่แมงกานีสได้รับอิเล็กตรอนและถูกรีดิวซ์

การใช้งานที่แตกต่างกัน

- แบตเตอรี่ลิเธียม: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ดิจิตอล รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับไฟถนน ไฟการบินและเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็ก

- แบตเตอรี่แห้ง: เหมาะสำหรับไฟฉาย วิทยุสารกึ่งตัวนำ เครื่องบันทึกเทป กล้องถ่ายรูป นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ ของเล่น ฯลฯ และยังเหมาะสำหรับงานด้านต่างๆ ในระบบเศรษฐกิจของประเทศ เช่น การป้องกันประเทศ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ โทรคมนาคม การเดินเรือ การบิน และการแพทย์

แบตเตอรี่แห้งเป็นอันตรายหรือไม่

แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมีสารพิษ เช่น ปรอท แคดเมียม และสังกะสี ซึ่งส่งผลต่อสุขภาพของมนุษย์อย่างร้ายแรง แม้ว่าสังกะสีในแบตแห้งจะไม่เป็นพิษมากแต่เป็นโลหะที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่ว่องไวมาก การสัมผัสโดยตรงกับแอมโมเนียมคลอไรด์อิเล็กโทรไลต์ในแบตแห้งแบบดั้งเดิมจะทำให้เกิดก๊าซไฮโดรเจน ซึ่งทำให้เกิดการระเบิดได้ง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงระหว่างสังกะสีและแอมโมเนียมคลอไรด์อิเล็กโทรไลต์ จำเป็นต้องเพิ่มชั้นของปรอทบนพื้นผิวของสังกะสีเพื่อแยกสังกะสีออกจากแอมโมเนียมคลอไรด์

ปรอทเป็นสารที่อันตรายอย่างยิ่งต่อระบบประสาทของมนุษย์ โดยปกติจะเข้าสู่ร่างกายมนุษย์ผ่านทางระบบทางเดินหายใจและเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์อย่างร้ายแรง นี่คือตัวการที่ทำให้แบตแห้งแบบเดิมๆ เป็นอันตราย เหตุการณ์โรคมินามาตะที่ครั้งหนึ่งเคยเกิดขึ้นในญี่ปุ่นเกิดจากสารปรอทในน้ำเสียที่ปล่อยออกจากโรงงานมากเกินไป

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
Line : @FACTORIPRO